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ランクル70で5年後失敗しない4インチリフトアップする方法

2016-08-17

 

上越口コミNO1!

4WD車のお探し専門店

SANOAUTOです

ランクル70とも

後期の型の通称76とも呼ばれるこの車!!

今回は4インチアップ作業していきます^^

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純正車高時はこんな感じですが

4インチアップ後はどんな感じになるか

楽しみです!!

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まずは、

純正足回りの取り外しからスタートです!

 

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このランクルは

「錆びの少ない デフロック付きのマニュアル車」でカスタムしていくお話を頂きました!!

当社は4WD車のお探し専門店です!!どんな依頼の車も探します^^

まずは、良好な車両探しからスタートさせて頂きました!!

この下回りの状態はまさにGOODコンディションです^^

錆びも少なくデフロック付き!の希少な一台です

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4インチアップコイル&ランチョ9000XLで仕上げていきます

乗り心地がソフトに仕上がります!!

ランチョの9000XLは乗り心地を9段階に調整できる優れものです

固めや柔らかめなど自由にできます!!

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それでは

ドッキングしていきます!

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ランクル70後期ならではですが

リフトアップ時の直進安定性をアップします

「キャスターブッシュ」も交換です!!

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リフトアップ時の

ボディーと足回りのズレを補正する

「ラテラルロッド」も交換です!!

 

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リフトアップしたときに

大きなタイヤに交換する場合

タイヤの大きさや形状によりふらつきなど起こることがありますが

それも

「ステアリングダンパー」ビッグカントリーの容量の多い物に交換で

安心・安全に乗れます!!

社外部品に交換が多い作業になってますが

社外部品には良い所・悪い所が有ります。

その中でも一番の弱点が

サビやすい事です!!

純正スプリングは真っ黒で目立たないから

カスタムするときは赤いスプリングにしたい

もしくは

装着したショックなどの社外部品のボルトなど

何年かしたらサビでボロボロになった経験ありませんか?

こんな感じのショック見たこと多いと思います!!

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純正品と比べて塗装が弱く

非常に錆びやすくボロボロになりやすいです!!

ですので

当社の場合

ラテラルロッド部のネジ山などサビやすい個所は

サビ止め用のグリス塗布

をして交換していきます

スプリングなどは

サビが出にくいように一段コーティングすることも有ります!!

このひと手間で部品の状態は

5年後10年後大きく変わりますよ^^

部品の塗装やサビにくいボルト・一つ一つの精度など

純正部品のバランスの良さは素晴らしい物が有ります。

純正部品・社外部品のそれぞれの良さが違いますので

キチンと使い分けていきます!!

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【相談したい方はこちら】

〇他のランクルの弱点個所を知りたい!

〇錆ているランクル・ジムニーの見分け方!

〇相場より安い車の注意点!

などなどどんな相談でも受け付けてます!!

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火曜~金曜日 9:00~18:00 担当 佐野まで

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コメント : 3

  • 三浦洋悦 :再送、ランクル70 リフトアップ費用について

    お世話になります。先程、ご連絡させていただきました。三浦です。メールアドレスと電話番号を追記させていただきます。
    メールアドレス:esperance667@gmail.com
    電話番号:08018491281
    宜しくお願い致します。
    以下、先程お送りした本文と同様です。
    平成12年式(前輪コイルスプリング)ランドクルーザー70(HZJ76V)の3インチ程度のリフトアップを検討しております。御社でお願いさせていただいた場合の概算費用について教えていただければと思い、ご連絡をさせていただきました。
    お手数をお掛けいたしますが、宜しくお願い致します。

    • blog :

      ありがとうございます。 お見積りをさせて頂きご連絡させていただきます。
      宜しくお願いします

  • 三浦洋悦 :ランクル70(HZJ76V )のリフトアップ費用について

    お世話になります。三浦と申します。
    平成12年式(前輪コイルスプリング)ランドクルーザー70(HZJ76V)の3インチ程度のリフトアップを検討しております。御社でお願いさせていただいた場合の概算費用について教えていただければと思い、ご連絡をさせていただきました。
    お手数をお掛けいたしますが、宜しくお願い致します。