お問い合わせはこちらから

日本で初!新車ランクル70ディーゼル トゥループキャリア トゥルーピーが試乗会開催です!

2019-01-19

 

日本初!新車ランクル70

ディーゼルトゥループ試乗会開催

 

 

車両販売・各種カスタムを行う

4WD専門店SANO AUTOです!

当店は新潟県上越市にあります。

 

納車実績は北海道から九州まで全国のお客様からご利用いただいております。

現在上越口コミNO.1を頂いております

 

多数ユーザー様の声から、スタートした4WD輸入車。

新車ディーゼルランクルが乗りたい」を形にするために。

 

 

2020

 

 

現在、ランドクルーザーシリーズ(40.60.70.80.100等)は

年数の経過・走行距離の増加に伴って

当社へ修理依頼や長く乗る為の「予防整備」や「レストア」など

全国から沢山の方がご相談に来て頂いております。

 

 

IMG_3256 - コピー (2)

 

 

そんなみなさんの口癖は

「年々ランクルが高くなっていく・・・」

「程度が良いランクルが少ない・・・」

「新車で魅力的な車が少ない・・・」などなど

 

4WD車が好きで「4WD専門店SANOAUTO」として

お店を営業させて頂いている私ですら一人の4WDファンとして

同意見だなぁと日々感じています。

 

 

 

 

当社へ車両相談されるお客様の中には

「一生物の車が欲しい」という想いでご来店頂く方もいます。

そんなお客様へ紹介する私も

10年や20年以上経過した車両しか選択肢がないことに

ずっと疑問に感じる部分が有りました。

 

 

ランクル70
ランクル70

 

今私が乗っているランクル60GX・ランクル70FRP・ランクル80GXも

20年以上の年月がたった今も元気に走り回っていますが

年々劣化し、修理が掛かるようになるのは紛れもない事実です。

 

IMG_9819

 

もちろん手直しをしながら乗っていく楽しみもあります。

そう言った旧車的な維持管理は、個人的には好きですが・・・

 

 

1542

 

 

 

 

お客様の中にはもっと故障やメンテナンスへの不安が無い

「4WDファンが好きになれる新車」という選択肢があれば

お客様のいう「一生物」を、誰でも手に入るようになると思いました。

 

 

現在日本にはランクルのディーゼルモデルはありません。

(一部プラドには有り)

新車なら何でも良いわけでなく

4WDファンがこれだ!!

と想えるような車が必要だと思っていました。

 

 

現在皆さんに愛される

このランクルシリーズには本当に沢山の魅力があると思います。

例えば

1 廃道や深い新雪、砂漠や岩場も走れる走破性

2 世界中どこの国でも支持され続ける耐久性

3 どんな車よりも乗っていて楽しいと感じれる魅力

4 乗っている人達はみんなが仲間と感じれる人と人が繋がる力

 

今回当社も参加したランドクルーザーミーティングでも

800台以上のランクルファンが集まりましたが本当にすごいことです!!

ここまで人を引き付ける魅力がある車は数少ないですよね

 

なかなか人の心に感動を与えられる車は無いと思いますが

「ランクル」にはそんな不思議な力を私は感じます

 

 

ランクルミーティング
ランクルミーティング

 

 

 

一生物の車!!が欲しいとなった場合、

やはりランクルユーザーが納得して乗れる車は

現在の日本ではどんなものがあるでしょうか?

新型の燃費がよい高級SUVハイブリット車でしょうか?

 

確かに新車であればメンテナンスに不安は有りませんが

見た目だけのSUVや燃費の良さだけでは

本当の意味で乗っていて満足するとは私は思えませんでした。

それは

本当に4WDファンが納得する一生物にはならないと。

やはり

ランクルの魅力はランクルにしか出せないと私は感じます。

 

1006

だから、現在海外で販売している

「新車ランドクルーザーディーゼル車」を全国の4WDファンに

紹介できるようになればと。

 

新車の輸入といっても

日本の規定(車検等々)に適合するように構造を変更したり

レンズの色を変えたり、安全基準を考えたり・・・

 

高いハードルがありますのでなかなかできることではありません。

日本の車検制度は本当に輸入車からすると厳しい状態です。

 

 

ハマー
ハマー

 

 

 

日本適合させる為

試行錯誤につぐ試行錯誤。

 

日本の4WDファンの為・そして私自信も一人の4WD好きとして

何とか日本で新車のランクルが乗れたら!!!

との思いで試行錯誤の結果!!

なんと日本適合OKになり、輸入登録出来るようになりました。

(協力業者様のおかげです。本当に感謝です!)

 

 

 

トゥループ
トゥループ

 

 

現在の取扱い車種

ランクル70 トゥループキャリア  (国内未販売型ディーゼルターボ  / ガソリンエンジン

ランクル70 ロング (日本再販モデル 国内未販売型 ディーゼルターボ /ガソリンエンジン)

ランクル70 ショート (日本再販モデル 国内未販売 ガソリン車 )

ランクル70 シングルピック・ダブルキャブ (日本再販モデル 国内未販売ディーゼルターボ)

ランクル200 GX・VX etc ( 国内未販売 ディーゼルツインターボ)

※他の輸入車が気になる方は是非問い合わせください

 

1031029

 

 

当社は

せっかく「一生物」をお届けするにあたり

よくお客様よりご質問を頂くことをまとめさせて頂きました。

気になる方はお読みください。

 

Q 輸入車の部品の取り寄せは大丈夫?

A 当社では100%とは言いませんが

     ほとんどのパーツは国内でも十分提供可能です。

    海外仕様のみのパーツは時間が掛かりますが海外から取り寄せも可能です。

 

 

Q 輸入車の車検って大丈夫?

A 私たちもよく輸入業者様とお客様のトラブルを耳にすることがあります。

購入時に「車検は大丈夫と言われたが実際に車検に通らない」場合が有ります。

当社にも県外でハマーやタンドラなど購入後、困りはてて相談に来られるケースがあります。

※実際の車検時、日本適合の為の整備で50万円以上掛かった場合も有りました。

 

なぜ、こんなケースが起こるかと言いますと、

輸入業様の方で車検取得時には一旦は車検適合する仕様に変更はするが・・・

(海外レンズから国内対応レンズに変更などや国内仕様にカメラ取り付けやブレーキ強化作業等々)

また、コストをカットする為に国内適合の部品で車検を通し、

その後海外仕様に戻して販売している事が考えられます。

(国内対応レンズ等検査用に使い回しの為、車両価格を抑えて販売可能

もしくは、かなり減ってきてると思いますが・・・ペーパー車検のような感じで

海外仕様のままの状態だが何らかの方法で無理やり車検合格している場合

(海外仕様のまま作業を一切しない為、車両価格を抑えて販売

 

当社ではキチンとした「一生物」をご紹介したい為

こういう事が無いように完全に日本に適合する形で

仕上げをしてお届けまでをお約束します。

 

 

Q 納期はどのくらい?

A 車種によりますが約4か月前後です。

 

Q ディーゼル車の場合登録は大丈夫?県外だけど大丈夫ですか?

A 全国どこでも大丈夫です。平成21年排出ガス規制適合です。 

  NOX・PMも適合でお渡し可能です。

 

 

Q オプションや仕様等はどうなりますか?

A 車種によってですが、オートマや右ハンドルなども可能です。

もちろんナビ・カメラも装備可能です。

追加がある場合は納期が変わる場合があります。

 

例 ランクル70 トゥループの場合ですと

  純正フォグランプの追加 純正集中ドアロック

  純正ラジオオートラジオアンテナ 

  純正間欠ワイパー等々追加可能です。

 

Q ローンなどの支払いも可能?金額はどのくらい?

A もちろん可能です。

  車種にもよりますが新車のトゥループは750万円からです。

せっかくであれば沢山の方にお届けするための特別プランを用意しました。

  5年プランですと62,800円から7年プランですと57,800円からです。

 

ローン会社様と提携した日本で当社だけの特別プランです。

当社だけの特別プラン 

(月々の支払に毎年の自動車税・車検時の税金がコミコミになっております)

 ランクルトゥループの場合 

 例 5年プラン月々 62,800円(税込)

  ボーナス10万円 残価400万円

   7年プラン月々 57,800円(税込)

  ボーナス10万円 残価320万円 

 

  (70ピックアップや5ドアタイプでも同じような価格になります)

※ 上記はあくまでも一例です。

  ボーナス支払い無も可能です。

  頭金や経費計上も可能になりますので御相談ください。

 

 

Q エンジンは日本ランクル70や80と比べてどのくらい違うの

A 日本では未発売のエンジンになります。

  「高速の加速感もう少しあったら・・・」「上り坂で失速する・・・」

  なんて経験がある方も多いと思います。

 

  高速ではどこまでも加速していくような感覚!味わったことがない太いトルク!

  日本で進化が止まったディーゼルエンジンでなく

  過酷な海外で新化し続けた最新のディーゼルパワー・レスポンスに感動します。

 

 ※ 下記の資料は当社調べです 

   エンジン性能を数字で比較してもビックリします。

 

ランクル70トゥループキャリア 

    1VDエンジンV型8気筒DOHC 32バルブ インタークーラーターボ

  • 排気量:4.461L
  • 内径×行程:86.0×96.0(mm)
  • 圧縮比:16.8
  • 参考出力:151kW(205ps)/3,400rpm <欧州LC200 210kW 650N>
  • 参考トルク:430Nm(43.8kgm)/1,200rpm

ランクル70 1HZ   4200CCディ―ゼル

  • 参考出力: 135PS/4000rpm
  • 参考トルク: 28.5kg-m/2200rpm

ランクル80 1HD-T  4200CCディーゼル シングルターボ

  • 参考出力: 165PS/3600rpm
  • 参考トルク: 37.0kg-m/2000rpm

 

 

上記のようにスペックだけでも国産では味わえない

一生物のランクルという事はお解り頂けたと思います。

 

現在沢山の問い合わせを頂いておりますが、その中でも

 

 「まずは、70トゥルーピーに乗ってみたい!」というお客様の声と

私達スタッフも、一人のランクルファンとしても

試乗出来たら楽しいはず!という声から

一生物を体感する為の試乗をして頂きたいと思いましたので

 

【日本初のランクル70トゥループ試乗会】を開催いたします!

 

せっかくなのでゆっくりと細部まで車をみて頂き

今まで誰も味わったことが無い4,500CCディーゼルターボエンジンを体感ください。

 

当日は、お客様お一人お一人とゆっくりお話しさせて頂き、
トゥルーピーのスペックを感じて頂く為いろいろな道を走りますので
申し訳ございませんが完全予約制にさせて頂きます。

※試乗会自体は無料になります。

 

 

最後に試乗会のご案内の前にSANOAUTOから

 ※必ずお読みください 

 

ここで少しだけ当社をご紹介させて頂きます。

4WD専門店を新潟県で営業しております。

 

私達SANOAUTOのミッションは

 

・命を預かる仕事

・お客様の想い形にすること

・人生を豊かにするパートナー造りのお手伝い

この3つから会社を運営しております。

 

今、お客様のお車は、乗るたびに喜びを感じますか?

その車は人生を豊かにしてくれますか?

その【特別な車】を乗る事で普段の生活に

幸せを感じられたらどうでしょうか?

 

特別な思い入れのある車は、移動手段としてだけでなく

道具を超えた素晴らしいパートナーになり人生を

豊かにしてくれると当社は考えております。

全てのお客様の人生を豊かにする、一生物のパートナーをお届けするのが

私達の目指す「SANOAUTOクオリティー」です。

 

 

そんな当社ですが

実は一つだけ不安なことをお話しさせてください。

 

それは、年々輸入規制が厳しくなる動きが有ります。

現在はもちろん大丈夫ですが、

車の安全基準や輸入規制が変更する事により

実は、ランクルなどを輸入できなくなる可能性があるのです。

(輸入は可能ですが日本適応ができず登録不可になります)

 

これは国の決定事項なので

いつ変更になるか?

どんな内容になるか?

全く解っていない状況です。

 

今までの改正の度に試行錯誤し

現在ではランクルなどの輸入車も登録しておりますが

 

まったく太刀打ちできないような法改正があった場合

この先一台も輸入できなくなるなんてこともあり得ますので

興味がある4WDファンの皆様は早めにご試乗を体験ください。

 

当社は一台でも多くの「一生物」を

全国の4WDファンにお届けできるようにしていく覚悟です。

 

 

 

さて日程ですが

3月22日・23日・24日の3日間。

一日4組までになっております。

 

時間 10:00~11:30   

   13:00~14:30

   14:30~16:00

   16:00~17:30

 ※ 3/19現在 予約受付は終了しております。

5月以降毎月【試乗会】を開催予定です。

 

トゥルーピーに乗ったことが無いから体験したいかた!
すぐにSANO AUTOへご連絡下さい。

025-520-2030  担当佐野

(火曜日~金曜日9:00~17:00)

 

メールにて問い合わせ24時間受付中

 トゥループキャリア試乗問い合わせ

  【こちらをクリック

 

 

 

コメント

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。